Libérez-vous de la douleur qui vous limite.
Vous méritez mieux.
Satisfait ou remboursé - 90J
90 jours pour l'essayer sur vos vraies sorties.
Une gamme par position
Des selles pensées pour vous convenir.
Conseiller humain par SMS
Pas de robot, pas de réponse automatisée.
Entreprise française
Anatomie
Là où votre poids se pose
Appui sur les ischions Aplomb Confort
Appui sur les branches ischio-pubiennes Aplomb Sport
Appui sur le pubis Aplomb Course
Étude Sommer, 2003
Si vous ne sentez plus rien, c'est que le sang ne passe plus.
Sur une selle étroite et rembourrée, l'oxygène apporté aux tissus comprimés chute de 82 % en quelques minutes. Le nerf n'est plus irrigué : d'abord il picote, puis il ne sent plus rien.
90 jours pour le vérifier — ou vous êtes remboursés.
Trouver ma selle
La Confort — position droite
Assis droit, votre poids repose sur les ischions. Il leur faut une assise large — 190 mm —, une mousse ferme, un évidement à l'arrière et une suspension qui encaisse les chocs à leur place. C'est exactement la géométrie de la Confort.
64,95 €
Voir la selle Confort
La Sport — position semi-penchée
Penché entre 45 et 60°, l'appui migre vers l'avant du bassin, sur une zone plus sensible. Il faut une assise plus étroite, plus ferme, et une décharge centrale placée plus en avant. C'est la géométrie de la Sport.
64,95 €
Voir la selle Sport
La Course — position aérodynamique
Sous les 40°, le bassin bascule : l'appui se fait tout à l'avant. Il faut un profil court, étroit, et une découpe centrale qui décharge l'avant du bassin. C'est la géométrie de la Course.
64,95 €
Voir la selle Course
Notre histoire
Aplomb n'est pas né d'une douleur. Il est né d'un refus.
Je m'appelle Rayan, 19 ans. Je viens de faire ma première année de prépa à la fac de physique à Nantes. Je ne vous dirai pas que j'ai souffert sur une selle pendant des années — ce serait faux. Mais quand un ami m'a parlé de ces selles « ergonomiques » et que j'ai creusé, j'ai trouvé partout la même histoire : des gens qui ont mal à chaque sortie, à qui on répond « il faut s'y habituer ». C'est le plus gros mensonge du vélo.
Alors au lieu de revendre un produit au hasard, je suis allé comprendre — l'anatomie du bassin, l'endroit où le poids doit vraiment reposer. Aplomb est né de là : pas de selle miracle, mais la bonne selle selon votre façon de rouler, expliquée, et remboursée si elle ne vous convient pas.
— Rayan, fondateur d'Aplomb
En selle
🖼️ Image à venir : la selle montée sur un VAE, vue de trois quarts arrière
🖼️ Image à venir : cycliste en voie verte, buste droit, selle visible de profil
🖼️ Image à venir : macro du rembourrage en coupe, réglet posé pour l'échelle
🖼️ Image à venir : les trois selles alignées, même angle et même échelle
Satisfait ou remboursé — 90 jours
Essayez la selle sur votre vélo, sur vos vraies sorties — pas cinq minutes dans un rayon.
Vous avez des questions. On a les réponses.
Comment Aplomb a commencé ?
Par un refus, pas par une douleur. Je m'appelle Rayan, 19 ans, à Nantes — et je ne suis pas un cycliste blessé qui a fini par bricoler sa solution. En creusant le sujet des selles dites « ergonomiques », j'ai trouvé partout la même réponse faite aux gens qui ont mal : « il faut s'y habituer ». C'est le plus gros mensonge du vélo, et c'est ce qui fait ranger le vélo au garage à des gens qui l'aiment. Aplomb est né de là : comprendre d'abord où le poids doit reposer, proposer ensuite la selle qui correspond à votre façon de rouler.
Qu'est-ce qui vous différencie des autres selles « ergonomiques » ?
Trois choses, et aucune n'est une promesse. D'abord une gamme par position d'assise — Confort pour le buste droit, Sport pour le buste penché, Course pour la position aéro — au lieu d'une selle unique censée convenir à tout le monde. Ensuite les cotes : largeur d'assise, épaisseur du rembourrage, longueur, poids et dessin de la découpe sont publiés sur chaque page produit, et quand une valeur n'est pas encore confirmée par le fabricant, c'est écrit noir sur blanc plutôt que remplacé par une formule marketing. Enfin un interlocuteur humain : vous écrivez, c'est moi qui réponds.
Comment savoir laquelle des trois est faite pour moi ?
Regardez votre vélo, pas votre corps. VAE, vélo de ville, VTC, vélo hollandais ou vélo d'appartement : vous roulez le buste droit, c'est la Confort. VTT ou trekking, le buste penché vers l'avant : la Sport. Vélo de route, les mains en bas du cintre : la Course. Le sélecteur plus haut sur cette page fait le tri en une seule question — rien à mesurer, aucun réglage à connaître. Vous achetez pour votre conjoint ? Son vélo suffit.
Vous travaillez avec des revendeurs ou des partenaires ?
Pas encore. Aplomb démarre et je suis seul : je préfère servir correctement les cyclistes qui achètent une selle plutôt qu'ouvrir une distribution que je ne saurais pas suivre. Si vous tenez un magasin, un atelier ou un club, écrivez-moi à [TBD — e-mail de contact] : la réponse viendra de moi, pas d'un formulaire.
Combien de temps pour recevoir ma commande ?
Comptez 10 jours entre votre commande et votre boîte aux lettres. C'est le délai annoncé partout sur le site, et nous préférons le tenir plutôt que promettre un « livré en 48 h » qui ne dépend pas de nous.
Quelle est votre politique de retour ?
90 jours satisfait ou remboursé, à compter de la réception. Montez la selle, roulez avec sur vos sorties habituelles — pas cinq minutes dans un rayon — et si elle ne vous convient pas, renvoyez-la : vous êtes remboursé. Une selle réellement essayée revient forcément marquée : c'est le principe même de l'essai, ça ne vous sera pas reproché.
Prêt à retrouver le plaisir de rouler ?
Trois selles, une par position d'assise. Une seule question pour trouver la vôtre — et 90 jours pour la renvoyer si elle ne change rien.