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Aplomb Sport

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75,00 €
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Aplomb Sport
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Aplomb Sport

Faites durer vos sorties.

  • Pour ne plus s'arrêter au bout de 30min

  • Un canal central supprimant la pression

  • Un bec court et rembourré pour préserver la zone sensible

  • Pour lutter contre les fourmis dans les jambes

  • Pensé pour les terrains irréguliers et sinueux

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Rayan

Rayan

Fondateur d'Aplomb

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Entreprise française

Description

Les produits et marchandises proposés ne sont pas nécessairement disponibles immédiatement en stock. Nous nous engageons toutefois à les livrer conformément aux délais de livraison annoncés. Vous pouvez consulter ces délais directement sur la fiche de chaque produit.

Notre produit est pensé pour apporter les effets décrits. Cependant, des exceptions peuvent toujours se produire.

Description :

  • Dimensions : 26x15 cm

  • Poids : 357.5g

  • Rembourrage : Mousse polyuréthane (PU) haute densité

  • Structure : Coque en plastique rigide fixée sur des rails en fer.

  • Revêtement : Similicuir PU givré

  • Coque : plastique polypropylène (PP)

  • Rails de support : métal, peints couleur noir

  • Symbols et logo : Motifs reflétant la lumière sur l'assises. Logo gris sur la base. Sur le bec : "WEST BICKING" avec un "W" gris.

  • Canal central : la selle est composée d'un trou de 9,5 de longueur, jusqu'à environ 2 cm de largeur. Ainsi que d'un creux partant de la base de la selle et remontant jusqu'au bec sans atteindre l'extrémité. Pouvant aller jusqu'à 3cm de largeur. Les zones d’appui sont rembourrées de quelques millimètres.

  • Forme : Nez court et rembourré 

    Supporte 75-100kg

    Mesures approximatives, un léger écart peut être présent.

Est-ce la bonne selle pour vous ?

La Confort est faite pour une seule position : le buste droit, presque vertical — VAE, vélo de ville, VTC, vélo d'appartement. Si c'est la vôtre, c'est cette selle : une seule assise, 190 mm, rien à mesurer ni à choisir. Si vous roulez penché vers l'avant, c'est la selle Sport ou la selle Course qu'il vous faut.

Livraison & Retour

Livraison sous 6 à 20 jours après la commande. Vous avez ensuite 90 jours pour essayer la selle : si elle ne vous convient pas, renvoyez-la et vous êtes remboursé.

Important

Les produits et marchandises proposés ne sont pas nécessairement disponibles immédiatement en stock. Nous nous engageons toutefois à les livrer conformément aux délais de livraison annoncés. Vous pouvez consulter ces délais directement sur la fiche de chaque produit.

Le mécanisme

Penché en avant, votre poids se concentre sur la zone sensible

Pression sur le nerf pudental et le périnée

Selle trop grande ou trop dure
Vue de dessus : bassin penché sur une assise large, les bords frottent l'intérieur des cuisses
Ça frotte et ça comprime
Assise fine et fente centrale
Même vue sur la Sport : l'appui reste centré, les cuisses passent, la fente reste dégagée
Libéré

Un bec court et une ouverture centrale pour soulager la zone pelvienne

Ce qu'en disent les cyclistes

Avis tirés de sites externes
5,0

« Qualité digne d'une vraie marque »

Qualité digne d'une vraie marque.

La selle est épaisse et moelleuse.

Je suis satisfait.

« Qualité digne d'une vraie marque »
« Qualité digne d'une vraie marque »
Jared Johns Client vérifié
Confort unique 1 an
5,0

« Époustouflant ! »

Époustouflant ! Très confortable, court, donc parfait pour le VTT. C'est fait très très bien. Voyons comment il se comporte avec le temps, et si nécessaire, j'ajouterai un avis.

Fortement recommandé

«  Époustouflant ! »
«  Époustouflant ! »
Eduardo Schulist Client vérifié
Époustouflant Confortable Recommandé
5,0

Très confortable !

Très bonne selle, je l'apprécie beaucoup ! Mon ancienne selle s'est faite voler, donc je peux enfin remonter sur mon vélo !

Avis complémentaire :

Très bonne selle, confortable pour s'asseoir. Je l'aime beaucoup !!!

Très confortable !
Client vérifié
Confortable
5,0

« Facile à installer »

Excellent siège. Confortable, bien fait, facile à installer, vis de bonne qualité.

« Facile à installer »
Myrl Kilback Client vérifié
Confortable Qualité Facile à monter
5,0

« La douleur a disparu »

J'utilisais une housse de coussin sur mon VTT, mais ça n'aidait pas, alors je l'ai remplacée par cette selle et la douleur a disparu.

Wilmer Krajcik Client vérifié
Soulagement immédiat

Anatomie

Là où votre poids se pose

Le bassin, de profil
La selle, vue de dessus

Appui sur les branches ischio-pubiennes Aplomb Sport

Trouver ma selle

La Confort — position droite

Assis droit, votre poids repose sur les ischions. Il leur faut une assise large — 190 mm —, une mousse ferme, un évidement à l'arrière et une suspension qui encaisse les chocs à leur place. C'est exactement la géométrie de la Confort.

75,00 €

Voir la selle Confort

La Sport — position semi-penchée

Penché entre 45 et 60°, l'appui migre vers l'avant du bassin, sur une zone plus sensible. Il faut une assise plus étroite, plus ferme, et une décharge centrale placée plus en avant. C'est la géométrie de la Sport.

75,00 €

Voir la selle Sport

La Course — position aérodynamique

Sous les 40°, le bassin bascule : l'appui se fait tout à l'avant. Il faut un profil court, étroit, et une découpe centrale qui décharge l'avant du bassin. C'est la géométrie de la Course.

75,00 €

Voir la selle Course

Satisfait ou remboursé — 90 jours

Essayez la Sport sur votre vélo, sur vos vraies sorties — pas cinq minutes dans un garage. Si au bout de 90 jours elle ne vous a pas convaincu, renvoyez-la et vous êtes remboursé.

Questions fréquentes

J'ai déjà essayé une selle plus large et plus moelleuse. C'était pire. Pourquoi ?

Parce qu'une selle large et moelleuse est faite pour un buste droit, et que le vôtre ne l'est pas. Penché entre 45 et 60°, vos ischions se rapprochent et se décollent de l'assise : la largeur en trop ne porte plus rien, elle vient frotter l'intérieur des cuisses à chaque tour de manivelle. Et une mousse lente à revenir laisse l'os descendre jusqu'à ce que la selle remonte autour de lui — elle finit par appuyer exactement sur la zone qu'elle devait décharger. Vous n'avez pas mal choisi votre selle : vous avez choisi une selle dessinée pour une autre position que la vôtre.

Comment savoir si c'est la Sport qu'il me faut, et pas la Confort ou la Course ?

Regardez votre vélo, pas votre corps. VTT, VTC sportif, trekking, E-MTB, cintre plat, buste penché vers l'avant sans être couché dessus : c'est la Sport. VAE, vélo de ville, vélo hollandais, buste presque vertical : la Confort. Vélo de route, mains en bas du cintre : la Course. Trois vélos, trois façons d'être assis, trois selles — chacune avec sa propre largeur d'assise. Rien à mesurer, rien à régler : le vélo suffit.

Compatible avec mon VTT / mon vélo ?

Oui, dans la grande majorité des cas. La Sport se fixe par deux rails parallèles sous l'assise, comme la quasi-totalité des selles actuelles : si votre selle se monte de cette façon, la Sport prend sa place. Votre tige de selle se termine par un simple tube nu ? Un collier adaptateur est fourni pour les deux diamètres courants, 22 mm et 25,4–28 mm. Pour vérifier avant l'achat : posez une règle en travers du sommet du tube, là où la selle se fixe — la largeur mesurée est votre diamètre. Si votre vélo n'entre dans aucun de ces deux cas (fixation propriétaire, selle intégrée au cadre), la Sport n'est pas faite pour lui.

Combien de temps pour s'y habituer ?

Comptez deux ou trois sorties pour que les appuis se replacent, et jusqu'à trois ou quatre semaines si vous venez d'une selle très rembourrée : votre corps a pris l'habitude de s'enfoncer, et une assise qui porte vraiment donne d'abord une sensation plus dure. C'est normal, et c'est le signe que l'appui est repassé sur l'os. Ce qui n'est pas normal, en revanche, c'est une douleur qui s'installe ou un engourdissement : là, ce n'est plus une question d'habitude, c'est que la selle ne correspond pas à votre position. Les 90 jours servent exactement à faire la différence entre les deux.

Livraison et retours : comment ça se passe ?

La livraison prend 10 jours. Vous avez ensuite 90 jours satisfait ou remboursé : essayez la selle sur vos sorties habituelles, et si elle ne vous convient pas, renvoyez-la pour être remboursé.

Photo de Rayan avec son vélo — vraie photo, jamais de banque d'images

Notre histoire

Aplomb, pour ne plus se priver des moments qui comptent.

Petit, j'ai découvert le vélo avec mon père. Nous partions à l'aventure des pistes cyclables de notre ville ainsi que du bois à proximité. Je me souviens de le suivre sur mon VTT d'enfant, à pédaler deux fois plus vite pour essayer de le rattraper. Essayer de faire comme lui en sautant par dessus les trottoirs. Lever la tête et le voir devant, droit sur sa selle, qui se retournait pour vérifier que j'étais toujours là. Aujourd'hui encore, c'est un de mes souvenirs les plus nets.

Le vélo n'est pas qu'un sport. C'est une échappatoire. Une façon de décompresser, de sortir prendre l'air quand tout pèse, de rester actif quand le corps ne permet plus grand-chose d'autre. Pour beaucoup de pères, c'est aussi des sorties le dimanche matin avec leurs enfants. Le genre de moments qui gravent des souvenirs indélébiles. Mais lorsqu'on met de côté son vélo au fond du garage, on met de côté des moments de la vie qui ne se rattrapent pas.

C'est la situation d'un grand nombre de cyclistes. Ils commencent par raccourcir leurs sorties petit à petit, jusqu'à totalement s'en priver. Pas par manque d'envie. Parce que la douleur les en empêche. Les privant de moments qu'ils ne rattraperont pas.

C'est pour ça qu'Aplomb existe. Pour que le vélo reste accessible à ceux qui en sont privés. Pour ne pas laisser passer ces moments importants de la vie.

— Rayan, fondateur d'Aplomb